كشف رئيس مجلس إدارة شركة "المقاولون العرب"، المهندس محسن صلاح، عن أن أعمال الحفر للنفقين اللذين تحفرهما الشركة، بالتعاون مع شركة "أوراسكوم للإنشاءات"، في بورسعيد، كجزء من مخطط تنمية قناة السويس، انتهت بالكامل، واستغرقت الأعمال 18 شهرًا. وأضاف أن المتبقي هو أعمال تنفيذ أرضية النفقين وأنظمة التشغيل، وأعمال المباني الخدمية والمداخل والمخارج. وأوضح أن الأنفاق المنفذة للسيارات تعد من أكبر وأضخم الأنفاق في المنطقة، حيث يصل القطر الداخلي للنفق الواحد إلى 11.4 متر، وقطره الخارجي 12.6 متر، بمنسوب يصل إلى عمق 20 مترًا أسفل قناة السويس.

وأشار إلى أن نفقي السيارات أحدهما للقادم من بورسعيد متجهًا إلى سيناء، والآخر بالعكس، وتفصلهما مسافة 20 مترًا، ويبلغ طول النفق الواحد 2.85 كيلومتر، وفقًا للرسوم الهندسية للمكاتب الاستشارية العالمية المصممة للمشروع، وتتضمن الأعمال إنشاء حوائط لوحية لمداخل ومخارج تلك الأنفاق، بمسطحات 195 ألف متر مكعب، بالإضافة إلى إنشاء جسور وطرق للربط مع شبكة الطرق الموجودة في المنطقة.

ولفت صلاح عن إنشاء مصنع لإنتاج الحلقات الخرسانية المبطنة لجسم النفقين، وإنشاء أربع محطات خلط خرسانة في الشرق، بطاقة 470 م / ساعة، ومثلها في الغرب، بالإضافة إلى التجهيزات الخاصة بإقامة ومعيشة 1500 من العاملين في المشروع. ويذكر أن إجمالي كميات الحفر في المشروع تبلغ 2.75 مليون متر مكعب، وأعمال الردم لتحسين خواص التربة في منطقة التجهيزات، ومداخل ومخارج الأنفاق، شرق وغرب القناة، 1.3 مليون متر مكعب، بينما تبلغ كميات precast concrete الخاص بأعمال segment 280 ألف متر مكعب، وكميات الخرسانة لتنفيذ أعمال الحوائط اللوحية ومداخل ومخارج الأنفاق 730 ألف متر مكعب، وكميات الخرسانة للأعمال الصناعية 30 ألف متر مكعب.