أطلقت ليكزس سيارة لكزس LC 500، وهي السيارة الكوبيه القوية الجديدة التي تتمتع بتصميم داخلي فخم ومحرك قوي، والتي تعلن عن ذاتها كسيارة مستقبلية تتفوق على مختلف الطرق.

وبعد أن أطلقت الشركة اليابانية سيارة لكزس LC 500 بمحرك V8 بسعة 5 ليتر تم إعادة التصميم الجديد بصورة كاملة، ليصبح أكثر أيروديناميكية من الخارج، ومقصورة داخلية جديدة وأداء أكثر تطورا ويعتمد علي قاعدة بناء جديدة كليًا فائقة الخفة في الوقت ذاته تتمتع بالصلابة.

ويقول مارتن لاف محرر السفر لدي صحيفة الجارديان البريطانية: "خرجت من دون أن أدرك أنني تركت المفتاح، بعد ساعتين ، كان لدي إدراك بأنني خسرت منتصف الطريق الأساسي، كيف يمكن لذلك أن يكون ممكنا؟ كان بإمكاني أن أكون في حالة من التشويش حول عدم وجود المفتاح بالقرب، علمًا أنه إذا توقفت السيارة ، فلن أتمكن من إعادة تشغيلها. لقد حالفني الحظ ووجدت المفتاح على الأرض بالقرب من المكان الذي بدأت فيه السيارة للمرة الأولى. ثم استدرت وانطلقت مرة أخرى -في رحلة لمدة ساعتين".

وتحافظ لكزس LC 500على الإطلالة المفعمة بالشغف والحماس للسيارة التجريبية، إذ ساعد التصميم في حد ذاته على تحقيق الأهداف المرصودة للأداء، وخصوصًا فيما يتعلق بانخفاض مركز الثقل والديناميكية الهوائية ومستوى الثبات الاستثنائي عند السرعات العالية، تمامًا كما هو الحال مع قرينتها السيارة التجريبية لكزس LF-LC، والتي سبق أن فازت عام 2012 بجائزة "EyesOn Design" للتميز في التصميم عن فئة "أفضل سيارة تجريبية فقد حصلت لكزس LC على جائزة "EyesOn Design" للتميز في التصميم عام 2016 عن فئتي "أفضل سيارة معدة للإنتاج، و"أفضل تصميم داخلي".

وينبع المظهر المترف لهيكل السيارة من التصميم الجانبي للسيارة وخصوصًا تصميم الأبواب المسحوبة إلى الداخل، فيما تحافظ الخطوط الانسيابية على نمط تصميمي متناسق لجسم السيارة تمتد إلى الجزء الخلفي من السيارة، حيث تستخدم المصابيح الخلفية الرفيعة للغاية المرايا لإحداث تسلسل ثلاثي الأبعاد للتصميم الذي يحاكي الحرف "L". ويتباين تأثير خط السقف المتدرج إلى الخلف بين التعبير عن القوة والانسيابية، ما يؤكد إطلالة السيارة العريضة ومظهرها الراسخ. ويحاكي التصميم الخلفي الشكل المغزلي المميز والخاص بسيارات لكزس، فيما تقوم فتحات التهوية الكبيرة بتغذية أقواس العجلات الخلفية بالهواء الذي ينفُذ بسلاسة فوق جدران الإطارات ليعزز من استقرار السيارة ويحسن استجابة التوجيه عند الانطلاق في خط مستقيم.

هناك خياران متوفران للمحرك: هجين V6 ومحرك V8عالي الأداء سعة 5 لترات يعمل بنظام السحب الطبيعي، ويُصدر لدى تشغيله هديرًا قويًا عبر عادم حيوي نشط يخاطب عشاق القيادة والأداء الرياضي الخالص..يقول مارتن لاف: " لقد قمت بقيادة هذا الأخير وتمزقت بين شعور من إثارة العالم القديم وقلق العالم الجديد".

وتتوفر لكزس LC بخيارات كبيرة من الألوان، بما في ذلك اللون الأصفر متباين الطبقات الذي تم تطويره حديثًا (Naples Yellow Contrast Layering) والذي يعكس الأداء الرياضي للسيارة بشكل كبير على جسم السيارة الخارجي.

المقصورة الداخلية، تجمع الأناقة والجودة مع قمرة قيادة تتمحور حول السائق. ودون أدنى شك، فإن مقصورة الكوبيه المثالية يجب أن تخلق توازنًا بين كل من الأداء العملي والراحة، والنزعة الرياضية والترف