طوكيو ـ علي صيام
أكّد جيمس فوكسال، محرر السيارات في صيحفة التغلراف البريطانية، عن جولته في معرض "طوكيو سوبركارز" والذي يتيح تجربة السيارات الفاخرة: مع مروري بالكثير من التجارب، إلا أن تلك التجربة هي الأغرب من الجلوس في سيارة ماكلارين 570GT الخضراء ، في طوكيو التي تعادل شارع سوهو الخلفي ، في الليل ، بينما يصورني السكان على هواتفهم الذكية،
ولكن قيادة السيارة السوبر في شوارع العاصمة اليابانية المزدحمة والمضطربة في بعض الأحيان هي أشبه بحلم غريب - ولكنني تمكنت من تحقيق ذلك في ثلاث سيارات من أكثر السيارات السريعة على وجه الأرض".
واضاف: "ربما تفكر في أن هذا الأمر متاح لمالكي اليخوت ولاعبي كرة القدم والاثرياء، ولكنه في الواقع تكلفته تعادل جزء بسيط من تكللفة امتلاك أحد هذه المحركات الضخمة".
واشار قائلًا"كنت أشارك في رحلة قيادة ليلية في جولة لمدة ساعتين في المدينة مع بعض المواقع الأكثر شهرة - وتكلفة تصل إلى 377 جنيه إسترليني فقط".
واحد من الرجال الذين يقفون وراء هذه الفكرة ، هو بريمن باروا ، المدير التنفيذي لشركة طوكيو سوبركارز والذي اوضح: "بدأنا العمل كأربعة أصدقاء ، كل واحد منا لديه سيارة من سيارات السوبر الرياضية ، واعتقدنا أنه سيكون جيد إذا قمنا بمشاركة السيارات. و أصبح ذلك سهلًا في اليابان لأن سياسات التأمين تقول ببساطة إن أي شخص يتجاوز عمره السن القانوني يمكنه ان يقود السيارة. ومن هنا أطلقنا شركة طوكيو سوبر كارز".
تقدم شركة طوكيو سوبر كارز -Tokyo Supercars الآن مجموعة من الخدمات منها قيادة السيارات السوبر لرؤية المدينة ليلًا بواسطة محركات عالية الأداء كما دخلت الشركة في شراكة مع InsideJapan Tours لتقديم الفرصة للسياح.
و يمكنك القيادة في بعض من أشهر الطرق في اليابان في سيارة السوبر المفضلة لديك وإذا كنت مقيمًا في طوكيو ، تقدم الشركة خدمة مشاركة سيارات مماثلة لتلك التي تعمل في المدن حول العالم.
و تفكر في طوكيو بأنها مثل دول الخليج العربي حيث السيارات الفارهة الموجودة بكثرة لكنها ليست كذلك. "لا ترى الكثير من السيارات السوبر الأوروبية حول المدينة" ، هذا ما كشف عنه مؤسس شركة Tokyo Supercars ستيفن جرينول ، وهو مصرفي سابق من مدينة برايتون.
وأوضح "أن الكثير من أعضائنا هم أشخاص يمتلكون بالفعل سيارة جميلة ولكنهم يريدون استخدامًا عرضيًا لشيء خاص قليلًا من دون مشقة ونفقة امتلاكه بالفعل".
وتشمل السيارات الخاصة ,لامبورغيني هوراكان LP610-4 أفيو ، واحدة من 250 فقط في طوكيو بالاضافة إلى سيارة فيراري F12 والتي يبدو محركها وكأنه عاديا ، بخاصة بالنظر إلى أن معظم حدود السرعة في طوكيو تبلغ 30 ميل في الساعة.
لكن بالمقارنة مع كلتا الوظيفتين الإيطاليتين ، فإن سيارة ماكلارين 570 جي تي هي من شركة بلانيت أوبليونس ، مع هندسة ألمانية قياسية. يقول محرر التغراف : "النموذج الذي جربته تم وضعه بشكل رائع مع غطاء داخلي من الكانتارا السوداء الاختيارية. وعلى الرغم من أنها تبدو مخيفة ، إلا أنها تشبه قطة صغيرة تدفعها بسرعات منخفضة ، مما يجعلها مثالية للاستخدام اليومي".
إنه أمر مثير للسخرية قيادة سيارة فائقة في مجتمع سكني حيث قد تحصل فقط على لمحة موجزة عن هذا الأداء الرائع. لكنها بالتأكيد طريقة لخلق ذكريات لا تمحى للمدينة.