كشفت شركة "فيراري" عن طرازها الجديد "بورتوفينو" لتجربة الإعلام الدولي هذا الأسبوع في جنوب ايطاليا قبل وصولها إلى الأسواق في شهر مايو (أيار) المقبل، وقالت الشركة ان بورتوفينو، على اسم القرية السياحية على الريفييرا الايطالية، هي تجديد لفئة المدخل السابقة "كاليفورنيا تي" مع تحسينات بالجملة على التصميم والانجاز. حيث تهدف الشركة إلى جذب المزيد من زبائن السيارات الرياضية الجدد إلى طراز بورتوفينو الذي أكدت انه يجمع بين الانجاز من ناحية والراحة العملية من ناحية أخرى.
وكانت الشركة قد كشفت عن طراز بورتوفينو في معرض فرانكفورت في العام الماضي وتلقت عليها بالفعل أكثر من 600 طلبية يبدأ تسليمها هذا الصيف، ولكن من يطلب بورتوفينو الآن عليه الانتظار 12 شهرا أخرى حتى يتسلم سيارته. ولن تحدد الشركة حجم إنتاجها وان كانت التوقعات تشير إلى انه سوف يكون مماثلا لحجم إنتاج كاليفورنيا التي باعت منها الشركة 8400 سيارة. علمًا أن السيارة تُباع في السوق السعودية بسعر أساسي يبلغ 217 ألف دولار.
 
وتتخذ الشركة من طراز كاليفورنيا تي السابق مقياسا لها من حيث تطلعات انجاز طراز بورتوفينو الحالي. فقد كشفت أن كاليفورنيا اجتذبت 70 في المائة من الزبائن الجدد للشركة وانها كانت سيارة عملية للاستخدام اليومي الذي زاد بالمقارنة مع سيارات فيراري الأخرى بنسبة 150 في المائة في الطراز السابق بما في ذلك استخدام المقاعد الخلفية التي زاد استخدامها بنسبة 30 في المائة، بينما تعتبر بورتوفينو سيارة كوبيه رياضية ومكشوفة (كابيورليه) في الوقت نفسه. وقد حسنت الشركة من تصميمها الخارجي لزيادة الانسيابية وتخفيض مقاومة الهواء كما زادت من جوانبها العملية بزيادة المساحة المخصصة للمقاعد الخلفية بمعدل خمسة سنتيمترات.
 
ومن الخارج زاد حجم مداخل سحب الهواء إلى المحرك من أسفل المقدمة كما تساهم فتحات أعلى غطاء المحرك وعلى جانبي السيارة خلف الإطارات الأمامية على سحب الهواء بسلاسة إلى خارج هيكل السيارة. وتحسنت أيضا الانسيابية أسفل السيارة. ولا يزيد معامل مقاومة الهواء في بورتوفينو عن 0.31 درجة وهو اقل من كاليفورنيا تي بنسبة ستة في المائة كما ان مقاومة الرياح في المقصورة أثناء فتح السقف انخفضت بنسبة 30 في المائة.