قد يبدو في الواقع انهما سيارتين مختلفتين، لكن هما شقيقتان تحملان الروح الرياضية والعضلات المفتولة، كورفيت ZR1 هي السيارة الخارقة من شيفرولية أما كمارو ZL1 1LE فهي سيارة العضلات بفئة مجهزة للحلبات.

عند وضع السيارتين جنباً إلى جنب سنجد تحت غطاء كورفيت ZR1 محرك LT5 الحصري لهذه السيارة، ومحرك LT4 تحت غطاء محرك كمارو ZL1 1LE، ومع أن كلا المحركين يحمل سوبرتشارجر ويأتي بسعة 6.2 لتر إلا أن محرك كورفيت ينتج 755 حصان مقابل 650 حصان لكمارو.

البيئة الأفضل لوضع أي سيارتين في تحدي هي حلبة السباق، وهذا ما فعلته Sport Auto على حلبة  Hockenheim الألمانية حيث وضعت السيارتين الشقيقتين في تحدي رائع أمام الوقت، إلا أنهم ولسبب ما اختاروا ناقل الحركة اليدوي لكمارو ZL1 1LE التي تتوفر بناقل حركة أوتوماتيكي اختياري، أما كورفيت ZR1 فلا تتوفر إلا بناقل حركة أوتوماتيكي ما جعله خيارهم الوحيد، كان أداء السيارتين متقارباً إلا أن الثواني وأجزاءها لا تبقي إلا فائزًا واحدًا.