تنوي الصين الإسراع في إنشاء شبكة وطنية حديثة لشحن السيارات الكهربائية للمساعدة في تحقيق هدف طموح يتمثل في أن يبلغ عدد السيارات الصديقة للبيئة خمسة ملايين سيارة بحلول 2020.

أفادت بذلك وكالة أنباء الصين الجديدة "شينخوا" نقلا عن مسؤول كبير في قطاع الطاقة الصيني.

ويمثل نقص محطات الشحن عقبة أمام قيام شركات صناعات السيارات الكهربائية بدءا من شركة "بي واي دي" المحلية وانتهاء بشركة "تيسلا موتورز " الأمريكية المنافسة ببيع هذه السيارات، بالإضافة إلى أنه عقبة أيضا أمام خطط الحكومة الرامية لكبح المستويات العالية من التلوث.

وقال تشنغ تشاجي نائب رئيس إدارة الطاقة الوطنية إن الصين حققت بعض التقدم بشأن البنية الأساسية لشحن السيارات ولكن أسلوبها يفتقر إلى التنسيق.

وصرح تشاجي لوكالة شينخوا قائلا: "الشواحن مثل شواحن الهواتف موجودة في كل مكان"... "الجميع لديه عدد كبير من الشواحن المختلفة وعدد كبير من البطاريات. الآن نحاول تحسين الأمور والتحرك نحو التوحيد والقياس الموحد."

وقال إن الصين تهدف إلى تزويد مرآب واحد على الأقل من بين كل عشرة للسيارات بوحدة شحن للعربات الكهربائية مضيفا أن مجلس الوزراء الصيني سيصدر قريبا الإرشادات المتعلقة ببدء بناء البنية الأساسية.

وخفضت الصين الضرائب على السيارات ذات المحركات الصغيرة الأسبوع الماضي في محاولة لإنعاش سوق السيارات الأوسع في الصين، وهي أكبر سوق في العالم منذ عام 2009 على الرغم من انكماش اقتصادي حدث في الآونة الأخيرة للمبيعات.