تعد حلبة نوربورجرينج، طريقًا عامًا من قبل الحكومة الألمانية، يمكن لأي سيارة قانونية على الطرق وفي حالة آمنة تسمح لها بالقيادة بأن تسير على حلبة السباق الشهيرة، وغالبية الأماكن في الحلبة ليس لها حدود للسرعة، لذلك، يمكن لقائد السيارة القيادة بالسرعة التي يريدها، ولكن مثل هذه السرعات بالإضافة إلى الطريق الرطب، يمكن أن تتسبب في حوادث عديدة خاصة مع السائقين الهواة، وكل ذلك مقابل 40 دولار.تعد حلبة نوربورجرينج صعبة للغاية، حيث تتطلب تركيزًا هائلًا

ودرجة تحفظ كبيرة لقطع مسافة الـ 20.75 كلم التي هي طول الحلبة بالكامل، وهذا مكان قيادة سريع خطير للغاية، ومن المعروف أن الطقس يتغير في أقل من دقيقة، وقد يكون ربع الحلبة غارقًا في الأمطار، في حين أن بقيتها ومشمسة وجافة.والجدير بالذكر أنها حصلت على العديد من التحسينات فيما يتعلق بالسلامة، مثل تركيب حواجز جديدة ومحطات أفضل للمرشدين وسيارات طوارئ، ولكنها بالتأكيد ليست آمنة بعد مقارنة بحلبات السباق الأخرى، يذكر أنه خلال أيام القيادة

المفتوحة، يتعين على من يدفعون رسوم القيادة دفع رسوم أي أضرار تلحق بالحلبة، كما تحصل الأطراف المعنية رسوم مقابل خدمات السحب، ويعتبر عدم الإبلاغ عن الحوادث أمرًا غير قانوني، وهذا كله جزء من القواعد واللوائح التي تهدف إلى ضمان تجربة آمنة لجميع زوار الحلبة.

قد يهمك ايضا: 

لامبورجيني أفينتادور SVJ تحقق رقما قياسيا في حلبة نوربورجرينج