يرى جنسون باتون سائق مكلارين أنه سعيد الحظ بعد تضرر سيارته فقط وعدم تعرضه لإصابة خطيرة إثر اصطدامه بغطاء بالوعة خلال التجارب الحرة لسباق جائزة موناكو الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات.

وقال بطل العالم 2009 للصحفيين بعد توقف التجارب الحرة الأولى، والتأكد من تغطية البالوعة "هذا حادث لا نريد بالتأكيد رؤيته هنا."

وأضاف "كنا محظوظين بطريقة ما بتضرر السيارة فقط لأنها بقيت على الأرض وهو أمر جيد"، وفق ما نقلت "رويترز".

وتابع: "هناك مخاطر كافية.. وجود غطاء بالوعة غير مثبت أمام سيارة سريعة أمر خطير للغاية."

وتثبت أغطية البالوعات جيدا عن طريق اللحام على حلبة الشوارع، في الإمارة المطلة على البحر المتوسط لكي لا تتحرك بفعل الضغط السفلي القوي للسيارات.

والحطام المتطاير مصدر قلق كبير للرياضة التي تختبر وسائل مختلفة لتأمين السائقين داخل قمرة القيادة منذ اصطدام قطعة متطايرة بخوذة البرازيلي فيليبي ماسا في جائزة المجر الكبرى في 2009.

وأدخل ماسا السائق السابق لفيراري ووليامز الحالي في غيبوبة اصطناعية لعدة أيام بعد الحادث.

وتوفي البريطاني جاستين ويلسون السائق السابق في فورمولا 1 العام الماضي بعد اصطدام حطام بخوذته في حادث في سباق في سلسلة سباقات آندي الأمريكية، فيما عانى الفرنسي جول بيانكي من إصابات في الرأس أدت إلى وفاته بعد حادث في سباق اليابان عام 2014.