المدير التقني المغادر لصفوف فريق ويليامز بات سيموندز

صرح المدير التقني المغادر لصفوف فريق ويليامز، بات سيموندز، بأن تطوير سيارات الفورمولا واحد لموسم 2017 "غير مكتمل للغاية"، بالنظر إلى قلة الوقت المتاح لإجراء اختبارات نفق الهواء.

على أن يكون العام القادم بمثابة بداية لحقبة جديدة في رياضة الفورمولا، لا سيما مع التغييرات الكبيرة التي سيتم إدخالها على القوانين بهدف جعل السيارات أسرع بخمس ثوان لكل لفة وجعل قيادتها أكثر تحديًا.

وتم الإنتهاء من القوانين الجديدة مؤخرًا، ولم تحظ الفرق بإطارات نفق الهواء - والتي ستكون أعرض العام المقبل- إلا في شهر فبراير/شباط، مما يعني انخفاض الوقت المتاح للتطوير بشكل ملحوظ مقارنة بالتغييرات الكبيرة التي طرأت على القوانين سابقًا.

وقال سيموندز الذي سيُغادر صفوف ويليامز نهاية العام الجاري: "أعتقد بأنّ التغيير الأكبر هو وقت التطوير الحقيقي الأقلّ الذي حظينا به لا سيما على صعيد اختبارات نفق الهواء".

وأضاف: "التغيير التالي الكبير نسبيًا الذي حظينا به كان في موسم 2014، حيث أُدخل عدد من التغييرات فيما يخص الانسيابية، فضلًا عن العديد من الأمور الجديدة الخاصة بالتبريد وأشياء من هذا القبيل.

واختتم حديثه بالقول: "هناك منطقة مفتوحة أكثر بعض الشيء هنا، وأخرى مفتوحةً أكثر هناك، ولن تستطيع ملاحظتها حتى في حال قمت بطلاء جميعها باللون الأسود لن تستطيع ملاحظة الفرق".