قال بوب فيرنلي، أقرب مساعدي فيجاي ماليا، إن رجل الأعمال الهندي "مصدوم"، بعد أن فقد السيطرة على فريق فورس إنديا، المنافس في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، لكنه سيظل له رأي بشأن مستقبل الفريق، وأضاف البريطاني، الذي كان يشغل منصب نائب رئيس الفريق، حتى عينت محكمة مسؤولا جديدا، الجمعة الماضي، إن ماليا سيعمل على حماية مصالح الفريق، الذي استحوذ عليه في 2007، وردا على سؤال، عما إذا كانت مغامرة ماليا مع فورمولا 1 بلغت نهايتها، قال فيرنلي في مقابلة، على هامش مشاركة الفريق في سباق جائزة المجر الكبرى "لا أعرف.. أعتقد أن هناك المزيد في المستقبل.

وتابع "سيكون قادرا على مناقشة مستقبل الفريق، مع الحارس القضائي بشكل مباشر، وبالتأكيد لن يقف فيجاي في طريق حصول الفريق، على ما يلزم من الدعم الكامل"، وواصل "الفريق يعني له الكثير، وقد شعر بصدمة كبيرة بسبب الموقف الحالي.. لكنه بصفته الممول الرئيسي، يمكنه أن يتأكد من أن الفريق بأيد أمينة، تقوده إلى اتجاهات أفضل"، ويملك ماليا 42.5 في المئة من أسهم الفريق، ومقره سيلفرستون في إنجلترا، في حين تملك مجموعة صحارى الهندية، نسبة مماثلة، بينما يستحوذ رجل الأعمال الهولندي، ميخيل مول، على النسبة المتبقية.

ووُضع الفريق تحت الحراسة، بتحرك من السائق المكسيكي، سيرجيو بيريز، مدعوما من شركة مرسيدس، التي تزود فورس إنديا بالمحركات، وشركة بي.دبليو.تي الراعية، وهم جميعا من بين الدائنين للفريق المتعثر ماليا، وقال بيريز للصحفيين مطلع الأسبوع، إنه تصرف على هذا النحو لإنقاذ الفريق، و400 موظف، من خطر مواجهة التسريح، لكن فيرنلي يرى أن هذا ليس تصويرا دقيقا لما حدث.

وقال "أعلم بشكل قاطع، أن فيجاي لديه بعض الحلول المعقولة للغاية لكل شيء، حتى يتمكن من الحفاظ على تقدم الفريق.. هذه العملية أثرت بشكل واضح على هؤلاء"، وأضاف، عندما سئل عما إذا كان يشعر، بأنه كان هناك تدبير للإطاحة بماليا "ليس لدي معلومات كافية لأبلغك بها.. كل ما أعرفه هو أنه من وجهة نظرنا، كانت خطوة غير متوقعة، وبالتأكيد لم يكن فيجاي يتوقعها".

وقال توتو فولف، رئيس مرسيدس، إن خمسة أطراف مهتمة يمكنها الآن أن تستحوذ على الفريق، لكن سيكون على مسؤولي فورس إنديا، اتخاذ قرار بشأن أي هذه الأطراف، يتمتع بأفضل رؤية بعيدة المدى، وقال للصحفيين "مرسيدس مهتمة بمراقبة التطورات، نود أن نفهم إستراتيجية التمويل، التي سيعلنها أي مالك جديد محتمل، وكيف يمكن أن تؤثر على التعاون بين الطرفين".

وتدعم الشركة الألمانية، التي تزود فورس إنديا بالمحركات، السائق الفرنسي سيباستيان أوكون، زميل بيريز في الفريق، وربطت تقارير أوكون باحتمال الانتقال إلى رينو، بينما يبقى مستقبل بيريز غير واضح المعالم.

وتم أيضا تجميد أصول ماليا في الهند، التي تطالب بتسليمه من بريطانيا، لمواجهة اتهامات بالاحتيال، وهو ما ينفيه ماليا بشكل متكرر، وتسعى مجموعة من البنوك الهندية، لاسترداد أكثر من مليار دولار، من قروض غير مسددة، مرتبطة بشركته المتوقفة حاليَا، كينج فيشر للطيران.

وانتقد ماليا "استهدافه سياسيا"، وقال إنه يسعى لبيع أصول، تبلغ قيمتها نحو 139 مليار روبية هندية (2.02 مليار دولار)، لسداد الديون.