"أودي" على عرش السيارات الألمانية والجيل الخامس قريبًا

تعد السيارات الألمانية غنية عن التعريف بشكل عام وتعد "أودي" بخاصة على رأس السيارات الألمانية الصنع لما تقدمه لمستخدميها من رفاهية عالية جدًا بالمقارنة مع غيرها من السيارات، حيث تستهدف الشركة شريحة معينة من العملاء و هي شريحة رجال الأعمال.

ويعد طراز A6 من أودي من الأسماء التي كان لها دورًا هامًا في تاريخ الألمانية، سواء عندما كان يحمل اسم 100 أو اسمه الراهن؛ ومنذ العام 1994 اعتمدت الألمانية اسم A6 لسيارتها السيدان التي عرفت ولادة أربعة أجيال، والتي كشف عنها رسميًا وللمرة الأولى أمام الجمهور في معرض جنيف عن الجيل الخامس الجديد كليًا، وعلى الرغم من أن أودي أكدت عزمها على جعل طرازاتها أكثر تمايزًا ليسهل التفريق فيما بينها، إلا أن A6 الجديدة جاءت وبشكل غير مفاجئ مشابهة لسلفها عند النظر إليها للوهلة الأولى.

وتأتي الآن في جيلها الخامس، والتي يتم طرحها للبيع هذا الصيف للتسليم في الخريف. وصنع هيكل السيارة من خلال منصة VV Group MLB evo ، والتي تدعم أيضا سيارة ليموزين A8 العام الماضي وكوبيه A7 ذات الأربعة أبواب هذا العام. وما زال إطار السيارة  ثلاثي الأبعاد مصمم ليعمل كوحدة متكاملة ويحمل الأحمال المطبقة في أي نقطة، بالرغم من كونه أكثر صلابة من قبل ، ويتم تصنيعه في الغالب من سبائك الألومنيوم ، لكنه مهجن بألياف الفولاذ وسبائك الكربون والماغنسيوم.

وتعد أكبر قليلًا من سيارة A6 الجيل الرابع، وهي سيارة كبيرة ، طولها خمسة أمتار تقريبًا محملة على قاعدة العجلات التي يبلغ ارتفاعها ثلاثة أمتار. صمم هيكل السيارة من قبل كبير مصممي أودي ، مارك ليخت ، وهي سيارته الثالثة التي يصممها للعلامة التجارية الشهيرة.

واجهة السيارة رائعة وحسنة المظهر، ولكن الخلفية ليست مختلفة عن سابقتها، فقد حصلت A6 على هوية أودي الجديدة بشبكها الأمامي كبير، ومصابيح الـLED الأمامية بتقنية HD Matrix LED lights للفئات العليا, ومصابيح خلفية LED أنيقة، وجنوط بتصاميم مميزة وخيار لإضافة جنوط رياضية بقياس 21 إنش، وكذلك فتحات تهوية كبيرة لتحسين أنظمة التبريد في الصدام الأمامي، بالإضافة إلى أنوار ترحيبية عند الإقتراب من السيارة، والعديد من إضافات الكروم والخطوط الحادة والتي تمتد من الأمام الى الخلف لتصميم حاد وإنسيابي.

ويعد اختيار التكنولوجيا أمر محير، مع تعليق فولاذي تقليدي ، وتعليق هوائي كامل كخيارا، هناك نظام توجيه خلفي ونظام دفع رباعي وقدرة محدودة على القيادة الذاتية ، لكن الشاسيه يدفع بشكل أساسي من الأمام ، على عكس السيارات المنافسة الرئيسية لها (الفئة الخامسة من BMW وسيارة مرسيدس بنز من الفئة E) ، التي تعمل بالدفع الخلفي، وهناك أيضًا 39 نظامًا لمساعدة السائق، حيث حصلت A6 على نظام تعليق مغناطيسي متكيف و إلتفاف كامل للعجلات الاربعة على السرعات العالية و المنخفضة لإعطاء أكثر قدر من الثبات. بالإضافة الى حصولها على نظام ذكي يتعلم من قيادة وسلوك السائق لتعطيه كافة المعلومات عن رحلته وعن الطريق سواء كان مزدحمًا أم لا، ووفقا لأودي فإن هذا النظام يتعلم أكثر من السائق في كل مرة يقودها.

وتتوفر السيارة كذلك بحزمة "Park Assist package" التي تضيف 5 رادارات، 5 كاميرات، و12 استشعار حساس، حيث تقوم هذه الرزمة بمساعدة السيارة على الإصطفاف التلقائي، وتقوم بإدخال وإخراج السيارة والبحث عن مواقف شاغرة تلقائيًا، وهناك ثلاثة اختيارات للمحركات ، كل منها مجهز بنظام هجين معتدل ، والذي يسمح بوظيفة تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة 5٪ تقريبًا.

ويمثل المحرك ذو المستوى المبدئي أول سيارة ديزل من فولكس فاجن ذات أربع اسطوانات ، مع وحدة الألمنيوم ، سعة 2.0 ليتر لديها نظام هجين 12 فولت وتوفر قيادة العجلات الأمامية من خلال علبة تروس ذات سبع سرعات ثنائية القابض وسيكون هذا الطراز الأكثر شعبية في المملكة المتحدة من A6 ، ويبيع بسعر يزيد قليلًا عن 38000 جنيه إسترليني.

ويأتي الخيار التالي وهو محرك توربيني V6 سعة 3.0 ليتر بقوة 282 حصان / 457 رطل قدم ، مع توربو بنظام هجين 48 فولت. مع سرعة قصوى تصل إلى 155 ميل في الساعة ،وتسارع من 0-62 ميل في الساعة في 5.5ثانية واستهلاك الوقود يبدأ من 50.4م/ج .

 اما الخيار الثالث فهو كهربائي ولم يتم الكشف عن تفاصيله حتى الان .

وحصلت A6 داخليا, على داخلية متميزة تشمل 3 شاشات رئيسية، الأولى شاشة بقياس 12.3 إنش لعدادات السرعة, وشاشة نظام ترفيهي بقياس 10.1 إنش, وأخيرًا شاشة أسفل النظام الترفيهي بقياس 8.6 إنش للتحكم بأنظمة التكييف و اعدادات السيارة الرئيسية، بالإضافة الى أن الداخلية أصبحت مختصرة من حيث الأزرار لمظهر أنيق وبسيط، وستتوفر A6 بإضاءات داخلية حديثة، والعديد من لمسات الكروم و الأخشاب الفاخرة, ونظام صوتي فاخر من Bang & Olufsen, وكذلك فتحة سقف بانورامية كبيرة, ومقاعد جديدة بالكامل قابلة للتبريد و التدفئة و المساج, و نظام تكييف الهواء بخاصية تعطير أجواء السيارة.

وتطلق قاعدة العجلات الأطول، مساحة أكبر بمقدار 21 ملم ، أما المقاعد الخلفية بشكل خاص فهي مريحة بشكل كبير وتعطي وشعور بالفخامة.