"رينو" تطرح سيارة "زوي Z.E. 40" الكهربائية

أعلنت صانعة السيارات الفرنسية، رينو، عن النسخة المحدثة من مركبة "زوي أو R90 Z.E. 40 Zoe" الكهربائية، والتي سوف يبدأ بيعها في يناير/كانون الثاني 2017، السيارة التي تعتمد في طاقتها على بطارية قوتها 40 كيلو/ وات، والتي توفر مدى تنقل قدره 402 كم.

وتأتي "زوي" مزوّدة بنظام قياسي للمعلومات والترفيه يدعى "R-LINK2"، إلى جانب شاشة تعمل باللمس 7 بوصات، ونظام "توم توم" الملاحي، وتقنية بلوتوث، ونظام تثبيت السرعة مع محدد السرعة، والتحكّم في المناخ، كما تتضمن المقصورة الداخلية فرشًا من الجلد، ومقاعد أمامية مزوّدة بخاصية التسخين التي تعمل على تهيئة الطقس المناسب للراكب، كما أن مقعد السائق قابل للتعديل، فضلاً عن نظام صوتي فاخر بتقنية "Bose" مع كاميرا الرؤية الخلفية التي تساعد على الركن بسهولة، وعجلات بقياس 16 بوصة ألومنيوم.

وستعرض السيارة إلى البيع في بريطانيا في يناير/كانون الثاني المقبل مقابل سعر يبدأ من 19.895 جنيهًا استرلينيًا، وبواسطة شاحن سريع يمكن شحن 80% من سعة البطارية زد إي 40 في زمن قدره ساعة و45 دقيقة فقط، وكشفت رينو النقاب عن زوي خلال فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات، والذي أقيم في العاصمة الفرنسية في السادس عشر من الشهر الجاري، وقد تم الاحتفاء بتلك السيارة على مستوى الاتحاد الأوروبي، نظرًا لأنها تتماشى مع الاتجاه الجديد في أوروبا لتشجيع المركبات الخضراء، أي الصديقة للبيئة، إذ يبلغ قدر انبعاثات السيارة من ثاني أكسيد الكربون "صفر".

وتعتبر البطارية "زد إي 40" ثمرة تعاون بين الصانع الفرنسي رينو وإل جي كيم، الشركة العالمية العاملة في تكنولوجيا الليثيوم أيون كثيفة الطاقة، وذلك بعد أن أثمر التعاون زيادة في السعة التخزينية للبطارية من دون أن يترافق معها زيادة في الحجم والوزن، وذلك من خلال العمل على كيمياء الخلايا، بهدف زيادة كثافة الطاقة بدلا من وضع وحدات إضافية في البطارية، تسفر غالبًا عن زيادة في الحجم والوزن، وتسهم وحدة الإدارة الإلكترونية للبطارية في تحسين كفاءة القيادة، وحصول البطارية على مستوى ثابت من الحرارة، من خلال نظام دوران هواء جديد، قادر على تحقيق ثبات درجات الحرارة، حتى عند القيادة في ظروف مناخية حارة، وتتسارع السيارة من السكون إلى سرعة 62 ميلًا في الساعة في وقت قدره 13.5 ثانية، وتصل السرعة القصوى إلى 84 ميلًا في الساعة.